광주 최대 성과 잇는다…2027년도 ‘국비 4조 시대’ 도전
AI·미래차 등 핵심사업 발굴 집중…정부 기조 맞춰 선제 대응
광주·전남 통합 연계 사업 등 메가시티 구축 재원 마련 ‘총력’
광주·전남 통합 연계 사업 등 메가시티 구축 재원 마련 ‘총력’
![]() 광주시청 전경.<광주시 제공> |
광주시가 2026년도 국비 3조9497억원을 확보하며 역대 최대 성과를 거둔 여세를 몰아 2027년도 국비 확보를 위한 대장정에 돌입했다.
정부의 건전재정 기조 속에서도 치밀한 논리 개발과 선제적 대응으로 ‘국비 4조원 시대’를 열겠다는 각오다.
광주시는 18일 ‘2027년도 국비확보 추진계획’을 수립하고 본격적인 신규 사업 발굴과 예산 확보 활동에 나선다고 밝혔다.
시는 지난해 국비 확보 과정에서 인공지능(AI), 미래차, 반도체 등 미래 먹거리 사업과 5·18 관련 예산을 대거 반영시키며 전년 대비 16.6%(5639억원) 증가한 3조9497억원을 확보하는 쾌거를 이뤘다.
특히 국가 NPU 전용 컴퓨팅센터 구축, GIST 부설 AI 영재학교 설립 등 지역의 판도를 바꿀 굵직한 사업들이 포함돼 ‘부강한 광주’ 도약의 기틀을 마련했다는 평가다.
이에 시는 2027년도를 민선 8기 핵심 사업의 결실을 맺고 미래 성장 동력을 확고히 하는 해로 삼아, 연초부터 체계적인 국비 확보 전략을 가동하기로 했다.
우선 시는 정부의 재정 운용 기조 변화에 민첩하게 대응할 방침이다.
정부는 최근 건전 재정을 강조하며 고성과 사업에는 집중 투자를, 저성과 사업에는 과감한 구조조정을 단행하는 ‘성과 중심 재정 운용’을 예고했다. 또한 연구개발(R&D) 분야 예비타당성 조사 폐지 등 제도 변화도 감지되고 있다.
광주시는 이러한 흐름을 읽고 ‘사업 발굴, 선행 절차, 국비 활동’의 3박자를 강화하는 전략을 세웠다. 단순한 단발성 사업보다는 AI, 미래차, 바이오·헬스, 로봇, 이차전지 등 정부 정책과 연계된 중장기 전략 사업을 집중 발굴할 계획이다.
특히 광주시와 전남도의 행정통합 논의가 본격화됨에 따라 두 지역의 시너지를 극대화할 수 있는 초광역 협력 사업 발굴에도 공을 들인다.
대표적으로 광주 신산업선, 광주~나주 광역철도, 호남권 메가시티 고속도로(광주~전주) 건설 사업 등이 국비 지원 대상에 포함될 수 있도록 논리를 보강할 예정이다.
이를 위해 시는 1월 중으로 실·국별 국비 확보 세부 추진 계획을 수립하고 ‘국비확보 발굴 보고회’를 매월 1회 정례화한다. 시장 또는 부시장이 직접 주재하는 이 보고회에서는 신규 사업의 타당성을 검증하고 논리를 다듬는 작업이 이뤄진다.
각 실·국별로 구성된 태스크포스(TF)팀은 기획 단계부터 기획재정부 등 중앙부처를 수시로 방문해 사업의 당위성을 설명하고 인적 네트워크를 활용한 설득 작업에 나선다. 예비타당성 조사가 필요한 대규모 사업은 최소 2년 전부터 기획에 착수해 사전 절차 이행에 차질이 없도록 관리한다는 방침이다.
또한 계속사업의 경우 집행 실적이 부진하면 다음 연도 예산 반영에 불이익을 받을 수 있는 점을 고려해, 실·국별로 집행 상황을 꼼꼼히 점검하고 이월액을 최소화하는 등 관리 감독을 강화하기로 했다.
광주시는 오는 4월 말까지 모든 국비 신청 사업을 확정해 중앙부처에 제출할 예정이다. 이후 5월부터 8월까지 이어지는 기재부 심의 기간에는 광주시 주요 인사들이 세종시를 찾아 막판 예산 반영을 위한 총력전을 펼칠 계획이다.
광주시 관계자는 “정부 예산이 빡빡하게 운용되는 만큼 광주만의 차별화된 논리와 구체적인 사업 계획이 없으면 국비 확보가 쉽지 않다”며 “지역의 미래를 책임질 신산업과 시민들이 체감할 수 있는 현안 사업들이 정부 예산안에 최대한 담길 수 있도록 최선을 다 하겠다”고 말했다.
/정병호 기자 jusbh@kwangju.co.kr
정부의 건전재정 기조 속에서도 치밀한 논리 개발과 선제적 대응으로 ‘국비 4조원 시대’를 열겠다는 각오다.
광주시는 18일 ‘2027년도 국비확보 추진계획’을 수립하고 본격적인 신규 사업 발굴과 예산 확보 활동에 나선다고 밝혔다.
특히 국가 NPU 전용 컴퓨팅센터 구축, GIST 부설 AI 영재학교 설립 등 지역의 판도를 바꿀 굵직한 사업들이 포함돼 ‘부강한 광주’ 도약의 기틀을 마련했다는 평가다.
이에 시는 2027년도를 민선 8기 핵심 사업의 결실을 맺고 미래 성장 동력을 확고히 하는 해로 삼아, 연초부터 체계적인 국비 확보 전략을 가동하기로 했다.
정부는 최근 건전 재정을 강조하며 고성과 사업에는 집중 투자를, 저성과 사업에는 과감한 구조조정을 단행하는 ‘성과 중심 재정 운용’을 예고했다. 또한 연구개발(R&D) 분야 예비타당성 조사 폐지 등 제도 변화도 감지되고 있다.
광주시는 이러한 흐름을 읽고 ‘사업 발굴, 선행 절차, 국비 활동’의 3박자를 강화하는 전략을 세웠다. 단순한 단발성 사업보다는 AI, 미래차, 바이오·헬스, 로봇, 이차전지 등 정부 정책과 연계된 중장기 전략 사업을 집중 발굴할 계획이다.
특히 광주시와 전남도의 행정통합 논의가 본격화됨에 따라 두 지역의 시너지를 극대화할 수 있는 초광역 협력 사업 발굴에도 공을 들인다.
대표적으로 광주 신산업선, 광주~나주 광역철도, 호남권 메가시티 고속도로(광주~전주) 건설 사업 등이 국비 지원 대상에 포함될 수 있도록 논리를 보강할 예정이다.
이를 위해 시는 1월 중으로 실·국별 국비 확보 세부 추진 계획을 수립하고 ‘국비확보 발굴 보고회’를 매월 1회 정례화한다. 시장 또는 부시장이 직접 주재하는 이 보고회에서는 신규 사업의 타당성을 검증하고 논리를 다듬는 작업이 이뤄진다.
각 실·국별로 구성된 태스크포스(TF)팀은 기획 단계부터 기획재정부 등 중앙부처를 수시로 방문해 사업의 당위성을 설명하고 인적 네트워크를 활용한 설득 작업에 나선다. 예비타당성 조사가 필요한 대규모 사업은 최소 2년 전부터 기획에 착수해 사전 절차 이행에 차질이 없도록 관리한다는 방침이다.
또한 계속사업의 경우 집행 실적이 부진하면 다음 연도 예산 반영에 불이익을 받을 수 있는 점을 고려해, 실·국별로 집행 상황을 꼼꼼히 점검하고 이월액을 최소화하는 등 관리 감독을 강화하기로 했다.
광주시는 오는 4월 말까지 모든 국비 신청 사업을 확정해 중앙부처에 제출할 예정이다. 이후 5월부터 8월까지 이어지는 기재부 심의 기간에는 광주시 주요 인사들이 세종시를 찾아 막판 예산 반영을 위한 총력전을 펼칠 계획이다.
광주시 관계자는 “정부 예산이 빡빡하게 운용되는 만큼 광주만의 차별화된 논리와 구체적인 사업 계획이 없으면 국비 확보가 쉽지 않다”며 “지역의 미래를 책임질 신산업과 시민들이 체감할 수 있는 현안 사업들이 정부 예산안에 최대한 담길 수 있도록 최선을 다 하겠다”고 말했다.
/정병호 기자 jusbh@kwangju.co.kr


