광주 도시철도 2호선 공사 장기화로 막대한 피해가 발생한 골목상권을 살리기 위해 광주시가 120억원 규모 긴급 지원책을 내놨다.

지원은 공사구간 가맹점에서 상생 체크카드를 사용하면 기본 할인 10%에 추가 환급 10%를 더해 총 20%의 혜택을 제공하는 방식 등으로 이뤄진다.

21일 광주시에 따르면 시는 22일 도시철도 2호선 1단계 공사 구간 도로 전면 개방과 함께 ‘상권 회복 지원 추진 계획’을 시행한다.

이번 대책은 공사 현장 인근 23개 행정동 소상공인 점포 2만 5700여 곳이 대상이다. 총 119억5000만 원(국비 24억, 시비 75억1000만, 금융기관 20억4000만)이 투입된다.

이번 지원책 마련에는 최근 제기된 ‘공사 피해 보상론’이 주효하게 작용했다.

지난 3일 열린 광주시의회 제338회 임시회에서는 “미래 교통 인프라 구축 비용을 소상공인에게만 전가해서는 안 된다”는 지적이 제기된 바 있다.

당시 시의회에서는 서구 금호지구 운천저수지~풍금사거리 구간 등을 예로 들며 공사 펜스가 점포 전면까지 밀려 보행로가 좁아지고 소음·진동·분진이 일상화됐다는 현장의 목소리가 전달됐다.

실제 한 식자재마트는 매출이 2000만원가량 줄었고, 성수기 의류점 방문객이 급감했다는 구체적인 피해 사례도 언급됐다. 점포 앞 지반 침하와 균열을 상인들이 자비로 보수하고 있다는 사실이 알려지며 시 차원의 책임 있는 지원이 요구됐다.

광주시는 실질적인 매출 회복을 돕는 방향으로 가닥을 잡았다.

소비 촉진을 유도하기 위해 ‘상생 체크카드’ 시책을 도입한다. 내년 1월 1일부터 2월 28일까지 공사 구간 인근 가맹점에서 상생 체크카드를 사용하면 기본 할인 10%에 추가 환급 10%를 더해 총 20%의 혜택을 제공한다. 이를 위해 64억8000만 원의 예산이 배정됐다.

자금난 해소를 위한 금융 지원도 병행한다. 시는 내년 1월 22일부터 1700개사를 대상으로 업체당 최대 5000만원의 특례보증을 지원하고, 1년간 3~4%의 이차(이자차익)보전을 시행한다.

이와 함께 소상공인이 신규 인력을 채용할 경우 월 50만원씩 최대 3개월간 인건비를 지원(100명 규모)하고, 경영 위기를 겪는 45개 업체에는 전문 컨설팅을 제공해 자생력을 높일 계획이다.

광주시 공직자들도 ‘상권 살리기’에 동참한다.

시는 전 직원 4742명에게 1인당 5000원 상당의 상생카드를 지급하고, 도로 개방 당일인 22일 시청 구내식당을 휴무 조치해 공사 현장 인근 식당에서 점심 식사를 하도록 했다.

광주시 관계자는 “공사 기간 소음과 통행 불편, 매출 감소 등 삼중고를 겪은 소상공인들에게 이번 지원책이 조금이나마 위로가 되길 바란다”며 “지역화폐와 소비 촉진 운동 등 의회에서 제안한 내용들을 포함해 상권이 다시 활력을 찾을 수 있도록 행정력을 집중하겠다”고 밝혔다.

/정병호 기자 jusbh@kwangju.co.kr