수도권 공공기관 2차 이전이 현 정부의 핵심 국정과제로 추진되면서 광주시와 전남도가 발빠르게 움직이고 있다.

해양수산부의 부산 이전 본격화를 계기로 시·도는 최적 시너지 효과를 낼 수 있는 공공기관을 유치하려고 협력체계를 강화하고 있다.

30일 광주시에 따르면 시는 ‘혁신도시 시즌 2’를 겨냥해 10월부터 TF를 가동해 정부 동향을 공유하고 AI·그린에너지·미래차·문화복지 등 전략산업과 연관된 유치 후보기관 발굴에 들어갔다.

광주시는 AI 관련 기관이 지역 산업 생태계에 큰 도움이 될 것으로 보고 맞춤형 설득 논리를 마련하고 있다.

전남도는 지난 7월부터 공동 연구용역을 통해 이전 후보기관을 분석하고 유치전략을 추진하고 있다.

전남도는 농협·수협중앙회, 한국공항공사 등 7개 공공기관을 2차 이전 유치 목표로 선정했다.

김영록 지사는 “앞으로도 해당 기관들을 직접 찾아 건의·설득을 이어가겠다”며 강한 의지를 밝혔다.

시·도는 기관 유치 동력을 극대화하기 위해 협력체계를 꾸렸다.

광주시와 전남도, 그리고 양 시·도의 싱크탱크인 광주연구원과 전남연구원 등 4개 기관은 ‘4자 협의체’를 가동하고 있다.

시·도는 개별 유치전을 벌이면 손실이 클 수밖에 없다는 위기감을 공유하며, 유치 희망 기관의 교통정리를 시도하고 있다.

정부가 연말까지 구체적인 이전 대상이나 방식을 공개하지 않고 내년 이후 ‘탑다운(Top-Down)’ 방식으로 입지를 결정할 가능성에 대해서도 대응방안을 수립하고 있다.

광주와 전남은 전국 유일의 ‘공동 혁신도시(나주 빛가람 혁신도시)’라는 성과를 일궈낸 경험이 있다.

광주의 양보로 전남에 혁신도시를 조성했고, 한전 등 굵직한 공기업을 유치했다.

지역사회에서는 ‘공공기관 이전 시즌 2’에서 두 지자체가 힘을 합쳐야 성과를 극대화할 수 있다는 공감대가 굳건하다.

이번 공공기관 이전은 정부의 ‘5극 3특’(5개 초광역권, 3개 특별자치도) 전략과도 맞물려 있어 무엇보다 협력체계가 절실하다.

광주·전남은 이 구상에서 호남권 남서부 공동성장 거점으로 묶여 있고, 전북이 특별자치도로 독자 발전을 추진하는 만큼 두 시도의 결속이 더욱 중요해졌다.

하지만, 전국 최초 초광역 행정협의체인 ‘광주·전남 특별광역연합’ 출범이 도의회의 의결지연으로 차질을 빚어 우려를 낳고 있다.

이 특별연합은 양 시도의 주요 공동사업을 통합 추진할 새 거버넌스다. 출범하면 광역 교통망 구축 등 광주·전남 광역 프로젝트를 중앙정부와 공조해 추진하는 구심점이 될 것으로 기대를 모은다.

정부가 용역을 발주한 수도권 공공기관 2차 이전 윤곽은 애초 10월 말 제시될 것으로 알려졌으나, 정부는 지자체간 경쟁 과열을 우려해 공개하지 않고 있다.

국토교통부는 수도권 공공기관 157곳을 대상으로 2차 이전 대상 선정 용역을 마무리 단계에 있는 것으로 알려졌다. 이전 대상 기업 등에 대한 정부의 공식 발표는 내년 상반기에 나올 것으로 전망되고 있다.

김윤덕 국토부 장관은 “연내 조사를 마치고 2026년 계획 수립, 2027년 선도 이전을 시작하겠다”고 밝혔다./정병호 기자 jusbh@kwangju.co.kr

/김민석 기자 mskim@kwangju.co.kr